La próxima versión de Firefox, numerada en 3.6, estarÃa disponible durante el próximo mes de noviembre. Si bien se espera que la gente de Mozilla realice varios ajustes a su navegador, lo cierto es que la versión 3.6 será considerada como una actualización menor, y habrá que mirar a la versión 4 para detectar cualquier cambio de mayor envergadura. El mapa de desarrollo de Mozilla mantiene a la versión 3.6 en su estimación octubre/noviembre, pero todo indica que habrá que esperar aproximadamente un año para poder ver al número cuatro detrás de Firefox.
Son cada vez más los usuarios que adoptan a Mozilla Firefox como navegador, y su diferencia con Internet Explorer se está haciendo cada vez más pequeña, pero tampoco podemos negar que en algunos casos especÃficos, el amor de algunos usuarios por el zorro de fuego ha decaÃdo bastante.
Es probable que Mozilla se haya percatado de esto, pero al mismo tiempo es necesario para cualquier desarrollador de cualquier programa mirar hacia delante y planear nuevos cambios en sus aplicaciones. Algunas de las mejoras que tendrá el navegador serán muy interesantes de ver, como por ejemplo las “extensiones fuera de proceso” de Firefox 3.7. Si esto funciona tal y como lo dice el nombre, las extensiones de Firefox se cargarÃan por fuera del proceso principal.
Sin embargo, Firefox 4 será una actualización mayor con todas las letras, incorporando un sistema de sincronización gracias a Weave, una plataforma de extensibilidad con la intervención de JetPack, y algo ya conocido en Google Chrome, que es la separación de procesos en ejecución. Esta forma de optimización estabiliza al navegador, aunque tiende a consumir un poco más de memoria, pero si tenemos en cuenta el consumo actual de Firefox, probablemente no se trate de un efecto nocivo para el rendimiento general.
De todas formas, lo más llamativo de Firefox 4 será el cambio de su interfaz, que estará disponible en todas las plataformas en donde se pueda ejecutar el navegador. Firefox tendrá una integración especial con Windows 7, pero en lo que se refiere a la apariencia general, todas las plataformas tendrÃan acceso.
VÃa | Neoteo.
Como si fuera un gigantesco juego de video. Más o menos asà es como se verÃan las carreteras en Estados Unidos si el proyecto de Solar Roadways llegase a convertirse en una realidad. Se trata de una iniciativa que busca transformar a las rutas de todo el paÃs en “carreteras inteligentes” construidas con paneles solares.
Recientemente, el Departamento de Transporte estadounidense le concedió a esta empresa un contrato de US$100.000 para que continúe desarrollando un prototipo de panel solar resistente, para reemplazar a las autopistas de asfalto tradicionales.
Cada panel, de cuatro metros por cuatro metros, tiene la capacidad de producir 7,6 kilovatios por dÃa y según Scott Brusaw, uno de los dos fundadores de la empresa, si estas vÃas se implementan en todo el paÃs, generarÃan tres veces más electricidad de la que necesita todo el territorio estadounidense.
Esta nueva tecnologÃa no sólo contribuye en la lucha contra el cambio climático porque descarta el uso de asfalto, una sustancia derivada del petróleo, sino que también abre el camino para los automóviles eléctricos, ya que éstos pueden recargarse en cualquier lugar de la carretera.
Otra ventaja de los paneles es que tienen incorporado una suerte de calefacción para evitar la acumulación de nieve durante el invierno. Esto le permitirá al Departamento de Transporte ahorrar gran parte del presupuesto que destina a los vehÃculos para limpiar los caminos de nieve, las palas y demás herramientas.
En cuanto al sistema de señalización, no hace falta pintar las lÃneas sobre la ruta: ésta contiene unas lámparas LED que se iluminan marcando las rayas blancas y amarillas, lo cual las hace más visibles por la noche, especialmente para la gente que tiene problemas de visión, y también cuando llueve.
Además, como también cuentan con un sensor que reconoce por el peso si hay un animal, un transeúnte u otro carro en la cercanÃa, tiene la capacidad de indicarle al conductor si debe frenar o desacelerar la marcha
Según Solar Roadways, se necesitan alrededor de 5.000 millones de estos paneles solares (de 4m. x 4m.) para cubrir todas la superficies asfaltadas del paÃs. Si tomamos en cuenta que cada panel tiene un valor de cerca de US$10.000 el costo total resulta exorbitante. Sin embargo para Brusaw los beneficios a largo plazo son tales que los gastos se compensan.
Por esta razón, en esta primera fase, la idea es colocar los paneles solares en los estacionamientos, donde los autos circulan a menor velocidad. Solar Roadways tiene previsto que la primera planta para la fabricación de estos paneles comience a funcionar dentro dos años.
VÃa | BBC Mundo.
El nuevo Ãndice de búsquedas de Google se llama Caffeine y por lo visto será la base de la futura arquitectura del sistema de búsquedas de Google, que entre otras cosas ofrecerá el rastreo, la indexación y los cambios de ránking del buscador.
Google no está incorporando los cambios en su infraestructura actual o sustituyéndola, sino que en lugar de eso están proporcionando a los desarrolladores una vista previa y están preguntándoles tanto a ellos como a webmasters y a los usuarios avanzados de estos servicios qué opinan del nuevo sistema.
Según el post publicado por Google, la nueva infraestructura incluirá métodos más eficientes para rastrear la web, determinando tanto la reputación como la autoridad de las fuentes de forma más potente y también mostrando resultados relevantes más rápidamente.
VÃa | The Inquirer.
La primera calculadora cientÃfica de bolsillo, la Hewlett Packard HP35 lanzada al mercado en 1972, acaba de ser galardonada con el premio IEEE Milestone, por haber logrado un cambio significativo en el trabajo de los cientÃficos.
Esta calculadora revolucionó al mundo, ya que aparte de sumar, restar, multiplicar y dividir, introdujo funciones trigonométricas, exponentes y logaritmos, además de utilizar por primera vez la notación polaca inversa (RPN) como método de introducción de datos alternativo al algebraico.
En aquella época ya existÃa la HP9100, una calculadora cientÃfica de escritorio, pero fue Bill Hewlett, uno de los fundadores de la empresa quién le pidió a un equipo de 20 ingenieros que desarrollaran un modelo portátil de bolsillo, naciendo asà esta calculadora de 35 teclas que estuvo dos años en laboratorio y costó alrededor de un millón de dólares desarrollarla.
VÃa | Fayer Wayer.
Mas o menos asà podrÃa verse la nueva versión del Sony PSP, con una pantalla deslizante, al más puro estilo de un Smart Phone. A mi parecer se ve bastante bonito. El rumor también dice que este serÃa el único cambio para esta nueva versión, ya que el hardware y la arquitectura interna seguirÃan siendo los mismos.
¿ComprarÃas un nuevo PSP sólo para tener el nuevo diseño, sin prestaciones adicionales?
VÃa | Gizmodo.
